fbpx
Куда прилетать на отдых – все аэропорты Кипра

Куда прилетать на отдых – все аэропорты Кипра

Республика Кипр расположена в Средиземном море и представляет собой один крупный остров. На то, сколько аэропортов на Кипре, напрямую повлияла развитая туристическая инфраструктура. На остров ежегодно стекаются тысячи туристов, которые желают отдохнуть под лучами южного солнца на берегу моря.

Но не все воздушные ворота Кипра работают на постоянной основе. Так, в Никосии больше не действует взлетно-посадочная полоса из-за несоответствия условиям для приема международных рейсов. Из Москвы на остров сегодня можно попасть через: Ларнаку, Пафос и Эрджан. Четвертый аэропорт острова – в Гечиткале – предназначен только для внутренних рейсов. Добраться из одного аэровокзала в другой можно путем аренды автомобиля.

Воздушные ворота на карте острова

На картеНа территории острова находится больше четырех «ворот». Единственный аэропорт, который выделяется, – в Никосии. Эта площадка стала заброшенной в результате деления острова на два раздельных государства.

Список вариантов прибытия всегда открывается с «ворот», находящихся в Ларнаке. Сюда ориентированы популярные туристические направления. Если на территорию южной части острова можно попасть, используя три аэровокзала, то с Северным Кипром прямое авиасообщение возможно только при использовании Эрджана.

Все варианты находятся примерно в одной локации, исключая удаленный Пафос. Из-за этого возникают проблемы с сообщением удаленного Пафоса, куда направляются преимущественно бюджетные международные авиарейсы.

Larnaca International Airport

ЛарнакаГлавным международным аэропортом острова является Ларнака. Он ежегодно обслуживают около 7 миллионов человек. В связи с этим здесь развитая инфраструктура: фуд-корт, магазины, дьюти-фри, комфортная зона ожидания. В «молодом» аэровокзале есть терминал для рядовых пассажиров и для VIP-лиц. Второй используется преимущественно для частных рейсов и международных визитов политических лиц.

Популярность маршрута заключается в его близости к столице. Открытие произошло в 2009 году, до этого времени площадь использовалась в качестве военного аэродрома. Сюда направлены главные туристические рейсы большинства международных авиаперевозчиков и чартерных направлений.

Расположен Larnaca International Airport на юго-восточном побережье. Отсюда легко добраться до одноименного города. Время поездки на такси составит около 10 минут. Также этот международный аэровокзал становится комфортным выбором при необходимости отправки в Протарас (59 км), Лимассол (69 км), Никосию (51 км). Другие аэропорты находятся недалеко от Ларнаки, исключая Пафос, до которого 139 км.

Лучшим вариантом для отправки из Larnaca International Airport в Айя-Напу (50 км) является такси Интерсити. Стоимость услуг будет зависеть ото дня. В рабочий цена ниже, чем в выходной, примерно на 25 %.

На автобусеВ ближайшие города всегда идут такси от терминала. Но самым дешевым способом будет рейсовый автобус, курсирующий с трех часов ночи до полуночи. Чтобы добраться от терминала до автобусной остановки потребуется проделать неблизкий путь, для которого чаще всего предпочитают такси. Стоимость услуг составит 15 евро.

Само здание состоит из двух уровней. Первый – терминал прибытия, а второй – терминал вылета. Рядом с терминалом прибытия можно арендовать автомобиль, заказать такси или сесть на автобус, идущий до восточной части Кипра и столицы (Никосии). Намного реже можно встретить автобусы, направляющиеся в Пафос.

Добираться до ближайших городов из Ларнаки можно исключительно на автомобилях. На острове отсутствуют линии железнодорожного сообщения.

Стоимость такси до ближайших курортов составит около 50 евро. А вот при использовании автобуса можно сэкономить – стоимость всего 8 евро. Но если турист хочет сразу отправиться на пляж, то после дороги на автобусе потребуется воспользоваться услугами таксистов, заплатив 15 евро.

Международный аэропорт Пафос

ПафосPaphos International Airport является вторым по важности в Кипрской Республике. Он находится в западной части государства. Реконструкция аэровокзала под современные стандарты была произведена в 2008 году. Здесь садятся международные лоу-кост рейсы и чартерные самолеты.

Инфраструктура здесь не так развита, как в Ларнаке. Главной проблемой является отсутствие рейсов до различных городов. На автобусе можно добраться только до Пафоса, (транспорт курсирует только с 7 до 24 часов). В этом же направлении часто используется такси, за услуги которого необходимо заплатить 30 евро. При желании добраться до других городов туристу потребуется пересадка или использовать услуги таксистов (стоимость составляет около 50 евро), или арендовать автомобиль. Из-за отсутствия постоянных автобусных рейсов стоимость такси и аренды здесь выше.

Из Paphos International Airport до Полиса расстояние 50 км, до Лимассола – 68 км, до Никосии – 151 км, до Ларнаки – 133 км.

Само здание одноэтажное, секции для прибывающих и отбывающих туристов находятся в разных концах объекта. Пассажиры могут отдохнуть в зоне ожидания, посетить дьюти-фри, небольшие рестораны и кафе, оставить детей на детских площадках.

Аэропорт Эрджан

ЭрджаниЭрджан – это единственный гражданский аэропорт на территории Турецкой Республики Северного Кипра. Основной поток самолетов здесь принадлежит турецким авиакомпаниям. Если совершать перелет из Европы, то попасть в Эрджан можно будет только с пересадкой в аэровокзале, расположенном на турецкой территории (в Анталии или Стамбуле). Остальные авиакомпании запрещают совершать перелеты напрямую по причине того, что Северный Кипр не признан отдельным государством.

Северная часть острова не признана мировым сообществом в качестве отдельного государства, из-за чего Эрджан не является международным. По прилету турист получает на руки специальный бланк вместо штампа в паспорт. Этот документ позволит перемещаться по ТРСК, при этом пересечение пограничных пунктов будет запрещено. Единственный путь попасть на другую сторону Кипра – перелет.

Изначально здание было построено еще во времена Второй Мировой войны, силами Великобритании. Но позже оно было заброшено из-за отсутствия надобности. Реконструкция и строительство нового терминала были закончены к 2004 году.

Одноэтажное здание Эрджана рассчитано на чуть более чем 2 миллиона пассажиров. Сейчас передвижение от самолета до терминала возможно только пешком. Проводится реконструкция взлетной полосы и самого здания. По завершению строительства, которое планируется в 2019 году, аэровокзал сможет обслуживать до 5 миллионов пассажиров.

Аэропорт-призрак в Никосии

Функционирование воздушных ворот Никосии продолжалось вплоть до 1974 года. Последние гражданские полеты зафиксированы в 1977 году. Тогда этот аэровокзал был главным способом попасть в курортную зону. Но проблемы возникли, когда Кипр был разделен на две части: греческую и турецкую, а объект оказался на пересечении границ. Теперь он используется только в качестве базы для миротворческих сил ООН.

Заброшенный аэродромНа его территории сейчас лежат два неподвижных самолета. Первый – исключительно гражданский, который был поврежден турецкими ВВС. Второй – бомбардировщик ВВС Великобритании, который лежит здесь с 1962 года. Даже во время функционирования аэровокзала его не убирали, так как он никому не мешал, а ремонтные работы были нерентабельными.

На острове места прибытия самолетов связаны между собой сетью автомобильных дорог. А вот железнодорожное сообщение отсутствует. Минимальная стоимость билета на автобус составляет 7 евро. Услуги такси стоят немного дороже – от 11 евро. Но самым комфортным является аренда автомобиля – от 40 евро в сутки, этот способ позволит объехать весь остров за несколько дней, при этом сэкономив, в сравнении с использованием альтернативных способов передвижения.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector